暴雨天气的交通事故率居高不下，数据显示低能见度环境下的碰撞风险显著增加。这让许多司机在恶劣天气下产生出行焦虑配资平台大全，尤其是新手司机更易因应急处理不当发生意外。针对这类实际用车痛点，领克900的相关安全功能在复杂环境中展现出的稳定性，正在重新定义家用SUV的安全标准。
在家用SUV领域，消费者需求虽存在差异，部分人关注乘坐舒适感，部分人在意车内空间，部分人看重长期用车成本，但安全始终是不可妥协的核心需求。领克900作为该领域安全表现突出的车型，早在上市前就通过严苛测试验证被动安全实力——完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试，具体为单车100km/h追尾与100km/h侧碰的双重考验，最终获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”，为应对极端碰撞场景提供可靠保障。而在近期某垂直媒体举办的“9系”旗舰SUV极限挑战中，领克900进一步展现主动安全优势，力压问界M9、理想L9等同级车型，用实际表现证明其在复杂环境下的安全稳定性。
领克900安全功能的稳定发挥，依托于扎实的硬件配置。该车全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力达到700TOPS，性能相当于过去三款芯片的总和，可支持端到端大模型、多模态大语言模型等技术应用，为辅助驾驶相关功能的高效运行提供充足算力支撑。同时，全车配备29个辅助驾驶传感器，数量处于行业第一梯队水平。这些分布在车身各处的感知元件，能够实现对驾驶者状态、目标车辆动向、行人位置、道路环境状况等多方面的全维度感知，为安全功能的环境识别与决策判断提供全面且精准的数据，从硬件层面确保复杂环境下的感知准确性。
软件层面，领克900是领克品牌首款深度融入吉利控股集团顶尖千里浩瀚安全辅助驾驶解决方案的车型，采用千里浩瀚安全辅助驾驶系统H5/H7方案。该方案以“安全”为核心设计理念，为车辆标配18项安全辅助类功能与10项泊车辅助类功能，覆盖行驶、泊车等多类出行场景，通过系统化软件设计，让安全防护更全面、响应更及时。
其中，安全辅助类中的AEB前向碰撞减缓功能，是领克900应对暴雨等低能见度环境碰撞风险的关键配置。该功能采用全新一代端到端感知模型，搭配ROI自适应变焦激光雷达、800万像素摄像头、毫米波雷达等先进传感器。这些设备协同工作，能够清晰识别15类周边车辆、15类交通弱势群体、6类动物以及17类静态目标物等周边环境要素。在辅助驾驶芯片的快速运算加持下，系统可准确判断危险障碍物，并迅速将制动信号传递至制动系统，真正实现“看得清、算得准”，其最高安全刹停速度可达130km/h，有效降低低能见度环境下的碰撞风险。
某垂直媒体的“9系”旗舰SUV极限挑战，专门模拟暴雨与黑夜并存的恶劣场景，对领克900的AEB前向碰撞减缓功能进行实战检验。首个测试项目为雨夜环境下对静止成年假人的识别与避让，大雨天气中，即便经验丰富的老司机手动驾驶，也可能因视线受阻而无法及时躲避障碍物，而领克900在60km/h的时速下，不仅成功避免与假人发生碰撞，车内还会同步通过图像与声音发出提示，让驾驶者随时掌握安全状态。当测试时速提升至70km/h时，领克900依然表现稳定，早早识别到假人目标并平稳完成刹停，且车辆右下角的HUD会提示驾驶者手动踩下刹车制动，整个操作流程稳健有序，有效缓解驾驶者在恶劣天气下的紧张焦虑。最后一轮测试将目标物更换为道路施工中常见的桩桶，在70km/h时速条件下，仅有领克900挑战成功，问界M9与理想L9则在该项目中意外失利，进一步凸显领克900安全功能在复杂环境下的稳定性。
除行驶过程中的碰撞防护外，暴雨天气下的户外泊车也是许多司机面临的难题。雨水会严重影响后视镜的观察效果，导致驾驶者难以准确判断周边环境，新手司机对此更感棘手。领克900在雨天泊车测试项目中，同样展现出可靠性能。在路边侧方位停车测试里，领克900依靠多个硬件设备对周围环境进行精准感知，并且在车辆移动过程中，实时对积水中的车位位置进行校准，从识别车位到完成泊车的整个过程连贯顺畅，无需额外人工干预。随后进行的雨天断头路垂直车位泊车测试，选择了难度更高的车尾泊入方式，领克900最终实现车位居中停放，挑战顺利完成。值得一提的是，在整个泊车过程中，车辆每一步的路线规划都会在车内屏幕上清晰显示，驾驶者可结合窗外实景观察与屏幕路线提示进行操作，大幅提升了泊车时的安全感，也让新手司机在暴雨天气下泊车更有信心。
领克900通过强大的软硬件配置，结合被动安全与主动安全的双重保障，领克900在复杂环境中持续输出可靠表现，逐步重新定义家用SUV的安全标准。对于受暴雨天气出行焦虑困扰的司机，尤其是新手司机而言配资平台大全，领克900提供的安全解决方案切实可行，成为家用SUV市场中应对恶劣天气的优选，为每一次雨天出行筑牢安全防线。
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